防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，最大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。

江鈴藍牌防撞緩沖車 江鈴雙排座防撞車底盤配置：江西五十鈴115馬力，油剎，底盤型號jx1041tsg26，原廠動力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，多功能方向盤，abs，7.00鋼絲胎，3360軸距。

江鈴藍牌防撞緩沖車 江鈴雙排座防撞車上裝配置：防撞緩沖車尾部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配備車載一體化的電子屏、電子箭頭標(biāo)志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈，能夠為后方車輛提供警示和指示方向。箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，對道路車輛提供主動安全引導(dǎo)和安全警示，大限度降低施工對交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用遙控控制，可在車輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開關(guān)。

該車還可加裝太陽能發(fā)電板，在車輛不啟動的情況下能持續(xù)給后部的電子屏和警示燈供電，不僅可節(jié)約油料，減少環(huán)境污染，還可以確保車輛長時間持續(xù)工作。

防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，最大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

1， 防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

2，防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；

3，一體化的電子箭頭標(biāo)志牌，箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進行導(dǎo)向指示，最大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；

4，駕駛室后部裝有吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

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